Scootmobiel-accupakket vergelijken: Power Boozt of N.Li.?
Vergelijk het Power Boozt- en N.Li.-accupakket voor scootmobielen op accu, lader en belangrijke voertuigeisen.
Het Power Boozt-pakket en het N.Li.-pakket lijken op papier sterk op elkaar. Beide bevatten een 24V 80Ah LiFePO4-accu en dezelfde 24V 30A-lader. Het aantoonbare verschil zit in het accumodel. Daardoor is niet zonder aanvullende voertuiggegevens te zeggen dat één pakket beter is of probleemloos in iedere 24V-scootmobiel past.
De pakketten naast elkaar
| Kenmerk | Power Boozt-pakket | N.Li.-pakket |
|---|---|---|
| Accu | PB.Li.24.80 | N.Li.24.080 |
| Accutechnologie | LiFePO4 | LiFePO4 |
| Opgegeven spanning | 24V | 24V |
| Opgegeven capaciteit | 80Ah | 80Ah |
| Nominale energie op basis van de opgegeven waarden | Circa 1,92 kWh | Circa 1,92 kWh |
| Lader | SPE CBHF2-LCD, 24V 30A voor LiFePO4 | SPE CBHF2-LCD, 24V 30A voor LiFePO4 |
De pakketten zijn samengestelde energiesystemen. De accu en lader zijn op elkaar afgestemd en worden als afzonderlijke producten aan de winkelwagen toegevoegd. In de beschikbare samenstelling worden concreet één accu en één lader genoemd.
Wat betekent 24V 80Ah in de praktijk?
De theoretische energie-inhoud volgt uit spanning maal capaciteit: 24V × 80Ah = 1.920Wh, oftewel ongeveer 1,92kWh. Dat getal is bij beide pakketten gelijk. De daadwerkelijke actieradius kan daar niet rechtstreeks uit worden afgeleid. Die hangt onder meer af van het voertuiggewicht, de motor en regelaar, bandenspanning, snelheid, hellingen, temperatuur en het rijgedrag.
Ook een exacte laadtijd kan niet worden beloofd. Een eenvoudige berekening van 80Ah ÷ 30A komt uit op ongeveer 2,7 uur. In de praktijk kan laden langer duren door laadregeling, verliezen, celbalancering en de laatste laadfase.
Waarom alleen spanning en capaciteit niet genoeg zijn
Een accu vervangen kan eenvoudig ogen. In een bericht van Omrop Fryslân laat een gebruiker zien hoe hij nieuwe scootmobielaccu’s installeert en stelt hij dat dit niet moeilijk is. Juist bij de overstap naar lithium blijft controle van de elektrische en mechanische eisen echter noodzakelijk.
Controleer vóór de keuze minimaal:
- of de scootmobiel geschikt of vrijgegeven is voor een 24V LiFePO4-accu;
- de beschikbare inbouwruimte en bevestigingswijze;
- de accuaansluitingen, polariteit en kabeldoorsnede;
- het vereiste continue vermogen en de piekstroom van de aandrijving;
- of de laadpoort, bedrading en beveiliging een laadstroom van 30A ondersteunen;
- de communicatie met een eventuele accustatusmeter of voertuigregelaar;
- de eisen van fabrikant, leverancier of onderhoudsbedrijf.
Gebruik bovendien niet automatisch de bestaande lader van een loodaccusysteem. Beide pakketten leveren juist een lader die volgens de productgegevens voor LiFePO4 en de betreffende accuspanning is bedoeld. Of laden via de bestaande scootmobielaansluiting mogelijk is, moet afzonderlijk worden vastgesteld.
Welk pakket kiest u?
Op basis van de beschikbare specificaties is er geen aantoonbare winnaar op capaciteit, spanning, accutechnologie of laadvermogen. Kies het Power Boozt-pakket wanneer na technische controle specifiek de PB.Li.24.80 bij uw voertuig en inbouwsituatie past. Kies het N.Li.-pakket wanneer de N.Li.24.080 daarvoor is bevestigd.
de productkaart hieronder
de productkaart hieronder
Zijn afmetingen, aansluitingen of voertuigeisen nog onbekend? Laat dan eerst het scootmobielmodel, het type huidige accu, de accubak, aansluitingen en laadvoorziening controleren. Dat is betrouwbaarder dan beide 24V 80Ah-pakketten uitsluitend op hun nominale waarden vergelijken.